НОВ ЗАКОН ЗА ВЕИ

[g.e.p.]

най-накрая ще го гласуват?

[energy11]

http://www.parliament.bg/bg/parliamenta ... gs/ID/5037

Продължават мъките и напъните за закона... дано напъването не доведе до изпускане

[TT]

Депутатите може да намалят срока за изкупуване на екоенергия

Последна промяна в 13:14 на 27 мар 2011

http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/03/22 ... puvane_na/

След тричасово заседание депутатите от икономическата комисия към парламента не успяха да вземат решение дали и с колко да бъде намален срока за изкупуване на енергия от възобновяеми източници. Под въпрос остан и друг текст - за възможността за смесване на горивата с биосъставка.

Според предложението на министерството на икономиката Националната електрическа компания (НЕК) и електроразпределителните дружества задължително ще трябва да изкупуват тока от геотермални и фотоволтаични централи за срок от 25 години, а от вятърни паркове - за 15 години.

"Смисъл да се насърчават ВЕИ има само докато изпълним изискванията на Европейския съюз, след това пазарът е този, които ще отсее проектите", коментира икономическият министър Трайчо Трайков.

Идеята беше подкрепена от депутатите от ГЕРБ, но разкритикувана от СДС, БСП и ДПС. "В по-голямата част от Европа сроковете за изкупуване на слънчевата енергия са 20 години и според мен 25 е прекалено много. Има голяма разлика между срока за изкупуване при вятърните централи и фотоволтаиците," коментира Иван Иванов (ДСБ). "Не разбирам каква е причината да се субсидират с преференциални цени производителите на ток от ВЕЦ с мощност под 10 мегаватчаса, а не от ВЕЦ с мощност от 10.5 мегаватчаса", попита Румен Овчаров (БСП). По думите му, заради подпомагането само на малки мощности големи няма да бъдат строени занапред и така няма да се използва пълноценно капацитетът на възобновяемите източници.

Първоначалният вариант на икономическото министерство разглежда възможността ВЕИ да се насърчават от държавата само до края на 2015 г. Всички мощности, пуснати в експлоатация след тази дата, ще разполагат с намален срок, в който токът им ще се изкупува задължително.

"Срокът не е най-важното, регулаторът съобразява надбавката към цената с продължителността на договора за изкупуване", обясни икономическият министър Трайчо Трайков. Два са мотивите за скъсяване на срока - до 2015 г. държавата ще разполага с необходимите мощности, изисквани от Брюксел, а от друга страна технологиите ще са достатъчно напреднали, обясни председателят на Държавната комисия за енергийно и водно регулиране (ДКЕВР) Ангел Семерджиев.

Спорен въпрос за депутатите остана и натрупаното субсидиране на мощностите от ВЕИ. Според представители на ГЕРБ в момента много от малките инвеститори в екоенергия веднъж получават помощ по европрограми (например тази за селските райони), а освен това цената на тока им е субсидирана от държавата. Наслагването обикновено продължава до три години, какъвто е и срокът на европроектите. Евентуалната промяна на закона остана без реакция от депутатите, които отложиха дискусионните текстове за утре.

Комисията не успя да обсъди и дали да се отложи изискването бензинът да съдържа поне 2% биоетанол. От миналата пролет в България се предлага дизел с 2% биокомпонент, а смесването на бензина с биоетанол според сегашния закон би трябвало да се прилага от 1 март. С новия закон мярката може да се отложи до септември 2014 г., защото рафинериите не са готови

[Емил]

Интересна мощност - 10 мегаватчаса...
Ако наистина го е казал Овчаров, е още по-интересно...

[Vandal]

Според представители на ГЕРБ в момента много от малките инвеститори в екоенергия веднъж получават помощ по европрограми (например тази за селските райони), а освен това цената на тока им е субсидирана от държавата.

Тия смешници дават ли си сметка че тези програми имат ключовата дума "ПОДПОМАГАНЕ"
По тази логика всички хотелчета подпомогнати от програмите трябва да ги задължим за нощувка да не плащаме повече от 5 лв.
А че подпомогнахме арендаторите да си купят комбайни, защо продължават да ги субсидират всякя година и от бюджета и от ЕС.
Ами да продават зърното на половин цина тогава.
Впрочем всичките проблеми на ВЕИ сектора идва от тлъстите лакоми и ненаситни арендатори и тяхното лоби в парламента.

[g.e.p.]

http://www.parliament.bg/bg/parliamenta ... gs/ID/5053

[g.e.p.]

http://www.parliament.bg/bg/parliamenta ... gs/ID/5057

[g.e.p.]

http://www.dnevnik.bg/pazari/2011/03/30 ... a_toka_ot/

[BulSpace]

Та кога най-сетне ще го гласуват този закон? Тия държавници трябва да спрем да ги храним и да се харчат пари не за бюрокращина, а за линейки, пожарни коли....

[Слънчо]

Те това и чакат. Кундят се докато ти стане вече все едно какво ще има в закона и кажеш " Та кога най-сетне ще го гласуват този закон? Па каквото и ще да е там..."
Само че на ЕС не минават явно тези парчета и ще има този път глоби!!!

[Gio]

...глобите започнаха още от 6 Декември 2010, ако си спомням добре. И тези глоби ги плащаме всички ние, ама май сме си богати и не ни се отразява много-много, щом си кютаме...

[Lupus]

....
Само че на ЕС не минават явно тези парчета и ще има този път глоби!!!

Че кого го е еня??? Нали ги плаща бюджета - демек пак ние! А както казват хората: "На чужд г*з и сто пи*ки са малко"

[KD Solar]

Не стига, че и сега сме черни в очите на потребителите на електроенергия, ами трябва да се разтръби, че плащаме и глоби за това, че не е приет навреме новия закон.

[Слънчо]

...глобите започнаха още от 6 Декември 2010, ако си спомням добре. И тези глоби ги плащаме всички ние, ама май сме си богати и не ни се отразява много-много, щом си кютаме...

Имаше допълнителна отсрочка до края на Март 2011. Оказва се, че и с това не можем, или просто някой не иска, да се справим.
Странно и срамно как керванът си върви, а който ще да си лае.
Всъщност така си е от 89-та насам.

[TT]

04.април.2011 / 18:30
http://www.tvevropa.com/bg/news/bulgaria/view/50258

Александър Цветков: Биодизелът отпада с окончателните промени в Закона за възобновяемите енергийни източници

Правителството вече е внесло в парламента предложението за премахването на биосъставката от дизела. Транспортният министър Александър Цветков обяви пред журналисти, че остава единствено Народното събрание да гласува на второ четене промените в Закона за възобновяемите енергийни източници за окончателното приемане на предложението. Това би намалило цената на нафтата с около 10 стотинки.
Мария Сталянова

Предложението за отпадане на биокомпонентата в дизела вече е внесено в парламента, обяви транспортният министър Александър Цветков, който за пореден път подчерта, че друг вариант за намаление на цените на горивата няма. "По отношение на цената на горивото повече спекулации не може да има, защото е ясно, че така, както сме подписали присъединителния договор, няма как да не го прилагаме - каза министърът - ...Това, което правителството може да направи директно върху цената, бе да премахне биодизела като компонента и вече сме го внесли в Народното събрание и се очаква да бъде приет на второ четене текстът в Закона за възобновяемите енергийни източници."

Възстановяването на ДДС и стриктното спазване на количеството гориво, с което влизат камионите в страната, няма отношение към цената на горивото, категоричен е транспортният министър: "Това има отношение по-скоро към това да се стимулира потреблението на повече гориво в България и, разбира се, по някакъв косвен начин да окаже внимание върху производствените цени на "Лукойл".

Законът за възобновяемите енергийни източници бе приет от парламента на първо четене в края на март. Тогава се даде отсрочка на търговците за биосъставката в бензина, като за дизела бе записано 5% биокомпонент. След настоятелните протести на превозвачите обаче правителството взе решение за отпадане изцяло на биодизела, което следва да намали цената на нафтата с около 10 стотинки.