"Рено" - скоро с евтини коли на ток

[Емил]

http://www.vesti.bg/?tid=40&oid=2116011


Инициативата на френската компания е обвързана с лансирането на първата такава кола през 2011 г.

От "Рено" съобщиха, че са си поставили за цел да станат първият автомобилен производител, който да предложи на пазара модели с нулеви емисии, достъпни за масовия потребител.

Инициативата на френската компания е обвързана с лансирането на първата такава кола през 2011 г., пише Автопрес 2001.

В момента алиансът "Рено-Нисан" разработва цяла гама автомобили със 100% електрическа задвижваща система, като максималните мощности на отделните агрегати варира от 50 кВт (68 к.с.) до 100 кВт (136 к.с.).

Първият сериен представител ще бъде лансиран на пазара през 2011 година.

От френската компания обявят, че след около две години, потребителите ще могат да избират между напълно електрическа версия на новото Kangoo или нов семеен модел, който първо ще бъде лансиран на територията на Израел.

През 2012 г. пък ще бъдат представени изцяло нов компактен модел (петместен, дължина под 4 метра) и нов градски автомобил.

[maxsound]

Максимата е дали Франция ще си вземе поука от предишни модели рена, пежа и прочие. В рено лагуна и не само, преобладават множество студени спойки и други дефекти по ел.часта. Всички знаем, че е политика новите коли(не само френски) да се развалят от нищото и да се правят с все повече пластмаса и чупливи детайли. По този начин се цели да има развитие на икономиката. Винаги съм оптимист, но ще ме учуди ако няма примерно модул следящ изминатите километри. При достигане на определени километри и хоп, новата електрическа кола спира и си остава на място. И не на последно място- нека французите и всички производители, помислят как по малко да (се) развалят колите. Нека помислят и за сервизирането. Просто при проектирането да заложат функцията сервиз и да мислят повечко(да се мисли за всички части и детайли да са по лесно достъпни и демонтируеми).

[ferdy]

Това за демонтажа, което споменаваш, ми напомня преди една година за едни мои опити да си сменя крушка на фар на кола на 2 години. Първо се мъчихме с един приятел около час и половина, като успяхме да смъкнем само капака отвътре и една пластина (която загубихме почти веднага), но крушката така и не успяхме и да пипнем даже.

Наложи се да се вади сервизната книжка и да четем като първолаци, техника невиждали, защото щеше да е резил за една крушка да ходим в сервиз.

А по темата: с удоволствие ще карам електрическа кола, стига да се измисли нещо за бързо зареждане на батериите и да е на разумна цена.

[Lupus]

А някой замисля ли се колко струва акумулаторната батерия на една чисто електрическа кола, колко е нейната надежност, как се понижава капацитета и с времето и колко цикъла "заряд-разряд" може да понесе преди да замине за рециклиране?

[ferdy]

На сегашните електрички им дават гаранция за изминати 150 000 - 300 000 км, зависи от карането, мен ме устойва.

[maxsound]

Проблемите са два. Акумулатора и захранващата мрежа-зарядното. Все още акумулатора не може да поеме голяма енергия за кратко време-съкращава му се живота и протичането на по голям ток е опасно и вредно. Въпреки , че има така наречените ултра кондензатори-с много голям капацитет-над 2700 фарада.Би могло да се помисли за хибрид между акумулатор и кондензатор. Разбира се стандартната електропреносна мрежа не може да даде повече от 4-5(6) киловата-монофазна партида за домакинства.
Производителите на електромобили биха направили бум, ако измислят начин с един мъничък акумулатор, примерно 12 волта 30-40 амперчаса и едно малко двигателче да кажем стотина вата + соларени панели, да се движи примерно една седмица. Но това противоречи с законите по механика, физика, електротехника.
Все пак са хубави мечти. Зареждаш колата за 15 минути, караш я цяла седмица

[ivo1009]

Идеята на Рено е съвместно с израелската "Better Place" и по мое мнение не е добра!
Идеята е на определени километри (примерно 400) да минаваш през зарядна станция, която чрез роботизирана система да те демонтира стария и добавя нов зареден акомулатор. Това по данни на компанията трябва да става за около 5мин. !
Но представете си колко скъпо ще струва инсталирането на такъв тип зарядни станции!
Струва ми се, че идеята за малки електрозахранващи устройства ще се наложи по-лесно. При тях с развитието на технологиите тези зарядни батерии снабдени със суперкондензатори ще се зареждат напълно за 30 - 60мин. достатъчно за да изпиете едно кафе и да идете до тоалетна!
Хубавото при електриките е освен всички положителни страни е че ще служат и като баланс в енергийната система. Благодарение на така наречената V2G или веикъл то грид, всички те освен че ще приемат електроенергия също така ще и отдават излишната в системата.
Ето Ви един баланс за големите мегаватови проекти !

[Lupus]

Идеята на Рено е съвместно с израелската "Better Place" и по мое мнение не е добра!
Идеята е на определени километри (примерно 400) да минаваш през зарядна станция, която чрез роботизирана система да те демонтира стария и добавя нов зареден акомулатор. Това по данни на компанията трябва да става за около 5мин. !
Но представете си колко скъпо ще струва инсталирането на такъв тип зарядни станции!
........

Да, тази идея е осъществена още от времето на Дивия запад. Идва дилижанса на станцията и докато пътниците похапват прясно печено телешко, се сменят конете. Но зареждането не е било проблем, защото зелена енергия е имало в изобилие под формата на свежа трева на пасището.
Колкото до разните суперкондензатори - това са само мечти. Нека всеки, който мисли сериозно да хване молива и да сметне колко енергия изразходва колата му за да измине 100км, после да се опита да пренесе тази енергия в един кондензатор и ще види колко фарада, заредени до колко волта му трябват. Ще му се изправи перушината!

[ferdy]

Каквото и да си говорим, глупав евреин не съм виждала, а щом в Израел вече имат подготовка за изграждане на електростанции за зареждане на електрички, освен да изчакаме да го измислят и да внесат технологията у нас. Няма да липсват желаещи, сигурна съм.

Но навлизането на електрически коли в ежедневието ни ще предизвика допълнително търсене на електричество в глобален аспект и нашият план 20/20/20 тотално ще се измени.

[Vandal]

Проекта им се нарича "Better Place" и до колкото си спомням стартира доста отдавна.
http://www.betterplace.com/
И както повечето технологии, и тук става въпрос за борба между два стандарта:
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=2104971

[maxsound]

Всичко е много хубаво с ел.мобилите. Задавам си въпроса, през зимата как ще се отопляват тези коли?

[pmihailova]

http://www.dnevnik.bg/ekobiznes/2010/10 ... oenergiia/

[sunny_boy]

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=630375

[Miro]

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=630375

Ха да и е леко раждането и живо и здраво отрочето!!! Колко ще е хубаво поне веднъж да се роди нещо читаво във фонда.

P.S. Мисля, мисля... и не измислям по-елегантен начин човек да се отърве от този пост... Ни да те изгонят, ни сам да си тръгнеш... Не че тя горката е виновна за цялата какафония, ама определено и не помогна особено

[Lupus]

http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=630375

P.S. Мисля, мисля... и не измислям по-елегантен начин човек да се отърве от този пост... Ни да те изгонят, ни сам да си тръгнеш... Не че тя горката е виновна за цялата какафония, ама определено и не помогна особено

Ами тя и за това, че ще ражда не е виновна, но поне е помагала...